Après la création d'un parking à usage privatif pour les loueurs de véhicules utilitaires, de l'autre côté des voies, le stationnement poursuit sa stratégie d'occupation rationnelle de l'espace, dans les environs de la gare.

Une convention passée avec la SNCF permet à la communauté d'agglomération d'occuper le terrain situé à l'aplomb du hangar de la Sernam, sur l'emprise globale de la gare. 150 mètres de voie ferrée terminée par un buttoir ont été démontés. Un enrobé neuf, du marquage de places, et voilà près de 160 places dont les usagers vont pouvoir bénéficier dès la fin du mois de juillet.

« En fait, l'espace était déjà utilisé par certains usagers du train. Le départ vers Nantes de 7 h 45 débutant son voyage à Saint-Nazaire, des habitants de la presqu'île viennent jusqu'ici en voiture, » indique Francine Langenbach, en charge de la réalisation du nouvel équipement à la Carene.

Des inquiétudes d'usagers

Une fois les travaux en cours achevés, les places seront plus nombreuses, matérialisées et accompagnées de la signalisation réglementaire. Elles seront accessibles par le boulevard Willy-Brandt, tout près du bâtiment de la gare, en même temps que le parking privatif réservé aux employés SNCF. Ce qui ne sera sans doute pas sans créer quelques gênes à la circulation aux heures de départs et d'arrivée des trains.

Des usagers ont déjà fait part de leurs inquiétudes. « Ils auraient préféré maintenir l'accès comme il est, c'est-à-dire par un portail situé à l'extrémité de la gare, sous la passerelle réservée aux piétons, » explique Claudine Langenbach. Une hypothèse qui n'a pas été retenue par la SNCF pour des raisons de sécurité. La circulation des trains et celle des voitures seront désormais complètement distinctes et séparées par des clôtures.

Le nouvel équipement sera livré le 25 juillet. Il sera gratuit pour les usagers et particulièrement dédié aux personnes qui prennent le train à la journée. Le parking Commandant-L'Herminier, gratuit pendant la période des travaux retrouvera son régime payant à la même date.

Le nouvel espace devrait donner un peu d'air au stationnement proche de la gare, tandis que la construction des immeubles de bureaux avec parkings souterrains, place Pierre-Sémard continue d'exercer une contrainte forte sur la circulation et le stationnement dans ce quartier.

Ouest-France