Premier choc à la découverte de la salle des machines du Splendida, le plus « petit » des paquebots actuellement en armement: l'ensemble des cinq moteurs peut alimenter une ville comme Saint-Nazaire, c'est-à-dire 63 000 personnes.

Du côté du Fantasia, dont la mise en service aura lieu en décembre prochain, il y a encore de la poussière, quelques coups de crayon sur les murs et la moquette n'est pas encore posée, mais l'architecture est là. Un seul mot vient à l'esprit: impressionnant! Plus de 133 000 tonnes, 333 mètres de long et 60 mètres de haut pour le géant de MSC. « Une prouesse technologique », pour l'équipe du paquebot.

À l'intérieur, c'est comme une chasse aux trésors: une salle en cache une autre, un escalier nous emmène dans un univers qu'on ne soupçonnait pas. Parmi les bijoux de ce paquebot qui peut accueillir presque 4 000 passagers, un théâtre, quatre restaurants, quatre piscines. L'atrium central, construit sur quatre niveaux, impressionne par sa grandeur. Au plafond, on aperçoit déjà le plafond étoilé et, au centre, on imagine déjà la fontaine apaisante et ses jets d'eau. Quelques étages plus haut, c'est le théâtre de 1 700 places qui retient l'attention.

Le MSC Fantasia a des dimensions considérables... ou plutôt des dimensions parfaites pour le directeur général d'Aker Yards France, Jacques Hardelay, car « les navires plus grands ne peuvent aller dans aucun port en Europe » !

Ouest-France